HaberlerSanayi-Teknoloji

Uçan Arabalarda Asıl Mesele Havalanmak Değil, Yere Sağlam Basan Bir Teknoloji Geliştirmek

Haberi Dinleyin Dinlemek için oynat tuşuna basın
Haberi Dinleyin Dinle Duraklat Devam Et Dinlemek için oynat tuşuna basın Haber seslendiriliyor Okuma duraklatıldı Kalan dk sn Varsayılan Ses Okuma tamamlandı Bu dil icin ses bulunamadi. Tarayiciniz veya cihaziniz bu dili desteklemiyor olabilir. Dinle Duraklat Durdur Hızı sağdaki menüden ayarlayın (0.75x - 2x) Tarayıcınız destekliyorsa Ses menüsünden farklı bir ses seçebilirsiniz, tercihiniz hatırlanır Okuma başladıktan sonra boşluk tuşu ile oynat/duraklat Sayfadan çıksanız da Durdur a basmadığınız sürece kaldığınız yerden devam eder 5 sn geri 5 sn ileri İlerleme çubuğuna tıklayarak veya sürükleyerek istediğiniz yere atlayın; ⏪ / ⏩ ya da ← / → tuşlarıyla 5 sn geri/ileri sarın Sayfa çevrildiğinde yeni dil otomatik algılanır ve okuma yeniden başlar
Haberi Dinleyin
🎧 Haberi Dinleyin
Haberi Dinleyin

BİLİŞİM UZMANI HAKAN TOPUZOĞLU: “UÇAN ARABALARDA ASIL MESELE HAVALANMAK DEĞİL, YERE SAĞLAM BASAN BİR TEKNOLOJİ GELİŞTİRMEK”

KAYSERİ, 19 Ekim 2026 – Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçlarının popülerleşmesiyle “uçan araba” konsepti yeniden küresel gündemin ilk sıralarına yerleşti. Ancak Erciyes Teknopark bünyesinde faaliyet gösteren HT Bilişim’in Kurucusu ve Bilişim Uzmanı Hakan Topuzoğlu, bir aracın uçabilmesinin onun günlük ulaşımda hemen kullanılabileceği anlamına gelmediğine dikkat çekerek, odak noktasının sürdürülebilirlik ve güvenlik olması gerektiği konusunda uyardı.

Tarihsel sürece bakıldığında uçan araba fikrinin yeni bir heyecan olmadığını belirten Topuzoğlu, konuya ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu: “Moulton Taylor tarafından geliştirilen Aerocar, ilk halka açık uçuşunu 1949 yılında gerçekleştirdi ve 1956 yılında uçuşa elverişlilik sertifikası alarak havacılık tarihine geçti. Bugün elektrikli araç teknolojileriyle bu fikir yeniden gündemde olsa da, kitlesel kullanım için aşılması gereken çok daha büyük engeller bulunuyor.”

“Güvenlik, Maliyet ve Altyapı Sorunları Çözülmeyi Bekliyor”

Uçan araç teknolojisinin önündeki en önemli başlıkların güvenlik standartları, yüksek maliyetler, karmaşık bakım süreçleri, enerji tüketimi ve henüz tam olarak çerçevesi çizilmemiş yasal düzenlemeler olduğunu vurgulayan Topuzoğlu, sözlerini şöyle tamamladı:

“Teknolojide asıl başarı, yalnızca fuarlarda dikkat çeken bir konsept araç üretmek değil; onu güvenli, ekonomik ve herkes için erişilebilir hâle getirebilmektir. Sektörün tüm paydaşlarının ve teknoloji geliştiricilerinin unutmaması gereken temel nokta şudur: Mesele sadece havalanmak değil, yere sağlam basan bir teknoloji geliştirmektir.”

💬 WhatsApp açılıyor...

📢 Haberle İlgili Bildirim & Paylaşım

Haberi WhatsApp'ta paylaşabilir, düzeltme bildirebilir, ihbar gönderebilir veya yeni haber paylaşabilirsiniz.

Davut Güleç

Gazeteci, Televizyoncu Uzman Polis-Adliye Muhabiri, Spor Yazarı Kayseri ve Türkiye Gazeteciler Cemiyeti Üyesi Uluslararası Basın Konfederasyonu (UBK) Kayseri İl Temsilcisi TSYD, TİMEF, AVKON, ADD Üyesi TEMA'cı, Kızılay'cı, Dağcı, Trekkingci Erciyes Kar Kaplanları Spor Kulübü Basın Sözcüsü Kayseri Spor Adamları Derneği Üyesi Tüm Mücadele Sporları Derneği Üyesi Kent Güvenlik Konseyi Üyesi Alp Disiplini Kayak Milli Hakemi Herkes İçin Spor Federasyonu Kayseri İl Temsilcisi Halkla İlişkiler Tanıtım, Adalet, Kamu Yönetimi Mezunu

İlgili Haberler

Uçan Arabalarda Asıl Mesele Havalanmak Değil, Yere Sağlam Basan Bir Teknoloji Geliştirmek

Uçan Arabalarda Asıl Mesele Havalanmak Değil, Yere Sağlam Basan Bir Teknoloji Geliştirmek

BİLİŞİM UZMANI HAKAN TOPUZOĞLU: “UÇAN ARABALARDA ASIL MESELE HAVALANMAK DEĞİL, YERE SAĞLAM BASAN BİR TEKNOLOJİ GELİŞTİRMEK”

KAYSERİ, 19 Ekim 2026 – Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçlarının popülerleşmesiyle “uçan araba” konsepti yeniden küresel gündemin ilk sıralarına yerleşti. Ancak Erciyes Teknopark bünyesinde faaliyet gösteren HT Bilişim’in Kurucusu ve Bilişim Uzmanı Hakan Topuzoğlu, bir aracın uçabilmesinin onun günlük ulaşımda hemen kullanılabileceği anlamına gelmediğine dikkat çekerek, odak noktasının sürdürülebilirlik ve güvenlik olması gerektiği konusunda uyardı.

Tarihsel sürece bakıldığında uçan araba fikrinin yeni bir heyecan olmadığını belirten Topuzoğlu, konuya ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu: “Moulton Taylor tarafından geliştirilen Aerocar, ilk halka açık uçuşunu 1949 yılında gerçekleştirdi ve 1956 yılında uçuşa elverişlilik sertifikası alarak havacılık tarihine geçti. Bugün elektrikli araç teknolojileriyle bu fikir yeniden gündemde olsa da, kitlesel kullanım için aşılması gereken çok daha büyük engeller bulunuyor.”

“Güvenlik, Maliyet ve Altyapı Sorunları Çözülmeyi Bekliyor”

Uçan araç teknolojisinin önündeki en önemli başlıkların güvenlik standartları, yüksek maliyetler, karmaşık bakım süreçleri, enerji tüketimi ve henüz tam olarak çerçevesi çizilmemiş yasal düzenlemeler olduğunu vurgulayan Topuzoğlu, sözlerini şöyle tamamladı:

“Teknolojide asıl başarı, yalnızca fuarlarda dikkat çeken bir konsept araç üretmek değil; onu güvenli, ekonomik ve herkes için erişilebilir hâle getirebilmektir. Sektörün tüm paydaşlarının ve teknoloji geliştiricilerinin unutmaması gereken temel nokta şudur: Mesele sadece havalanmak değil, yere sağlam basan bir teknoloji geliştirmektir.”

Haber Seçenekleri

Haber metnini kopyalayabilir veya kapak görselini indirebilirsiniz.

Logo Logo

📲 Davut Güleç Haberler

Uygulamayı ana ekranınıza ekleyin, internet bağlantısı olmadan da haberlere ulaşın!

iPhone / iPad için:
1. Alttaki Paylaş butonuna ( ⬆️ ) dokunun
2. "Ana Ekrana Ekle" seçeneğini seçin
3. Sağ üstten "Ekle" butonuna basın