Politika

Sebati Ataman, OSB ve Serbest bölgesine yapılacağı söylenen tren hattını sordu

Haberi Dinleyin Dinlemek için oynat tuşuna basın
Haberi Dinleyin Dinle Duraklat Devam Et Dinlemek için oynat tuşuna basın Haber seslendiriliyor Okuma duraklatıldı Kalan dk sn Varsayılan Ses Okuma tamamlandı Bu dil icin ses bulunamadi. Tarayiciniz veya cihaziniz bu dili desteklemiyor olabilir. Dinle Duraklat Durdur Hızı sağdaki menüden ayarlayın (0.75x - 2x) Tarayıcınız destekliyorsa Ses menüsünden farklı bir ses seçebilirsiniz, tercihiniz hatırlanır Okuma başladıktan sonra boşluk tuşu ile oynat/duraklat Sayfadan çıksanız da Durdur a basmadığınız sürece kaldığınız yerden devam eder Sayfa çevrildiğinde yeni dil otomatik algılanır ve okuma yeniden başlar
Haberi Dinleyin

İYİ Parti Kayseri İl Başkanı Sebati Ataman, belirli aralıklarla çalışma ofisinden yaptığı ülke ve şehir gündemi ile ilgili açıklamalarının sonuncusunda, OSB ve Serbest bölgesine yapılacağı söylenen 900 metrelik tren hattının hala yapılamaması ve sanayicinin taşımacılıkta yüksek maliyetli hale gelen karayolu taşımacılığına bağımlılığı hakkında değerlendirmelerde bulundu.  Ataman’ın bu konudaki sözleri şöyle.

Kayseri ülkemizde en çok ihracat yapan 10.il iken maalesef 12.sıraya kadar düştü.

Tabi bu düşüşün birçok nedeni var. Bunlardan en önemlisi, organize sanayimizin ve serbest bölgemizin 900 metrelik tren hattı bağlantını 10 yıldır yapamadılar. Birçok defa söz verdiler ama yapamadılar. Ve hala serbest bölgede bir lojistik merkez oluşturulamadı.

Bakın birkaç rakamla örnek vereyim:

Bir kamyon veya bir tır 25 ton civarında malzeme taşırken, bir tren vagonu 120 ton taşıyabiliyor. Aynı zamanda yakıt maliyeti, ki bugünlerde biliyorsunuz sürekli yakıtlara da zam üstüne zam geliyor, tren taşımacılığı karayoluna göre kıyasla %50 maliyeti düşürüyor.

900 metrelik bir hattı hala çözemeyen, Mersin limanına gerek OSB’mizi gerek İncesu OSB’mizi bağlayamayan bir hükümete ve şehrimizi yöneten akp iktidarına, belediye başkanlarına rağmen bu hat hala yapılamadı.

Organize sanayinin seçimleriyle ilgileneceğinize bir an önce bu ulaşımı nasıl sağlarız sanayicimizin maliyetini nasıl düşürürüz, en yakın limana Mersin’e nasıl tren hattıyla en hızlı ve maliyeti düşük şekilde fabrikacılarımız, sanayicilerimiz nasıl ulaşır diye uğraşsanız keşke ama bunlarla uğraşmıyorlar.

Kayseri sanayisi aslında %90 ihracat yapıyor ama bu söylediğimiz olaylardan dolayı maalesef birçok ilin gerisinde kaldık. Kayseri sanayisi can çekişiyor, bunun da tek müsebbibi bu hükümet.

💬 WhatsApp açılıyor...

📢 Haberle İlgili Bildirim & Paylaşım

Haberi WhatsApp'ta paylaşabilir, düzeltme bildirebilir, ihbar gönderebilir veya yeni haber paylaşabilirsiniz.

Davut Güleç

Gazeteci, Televizyoncu Uzman Polis-Adliye Muhabiri, Spor Yazarı Kayseri ve Türkiye Gazeteciler Cemiyeti Üyesi Uluslararası Basın Konfederasyonu (UBK) Kayseri İl Temsilcisi TSYD, TİMEF, AVKON, ADD Üyesi TEMA'cı, Kızılay'cı, Dağcı, Trekkingci Erciyes Kar Kaplanları Spor Kulübü Basın Sözcüsü Kayseri Spor Adamları Derneği Üyesi Tüm Mücadele Sporları Derneği Üyesi Kent Güvenlik Konseyi Üyesi Alp Disiplini Kayak Milli Hakemi Herkes İçin Spor Federasyonu Kayseri İl Temsilcisi Halkla İlişkiler Tanıtım, Adalet, Kamu Yönetimi Mezunu

İlgili Haberler

Sebati Ataman, OSB ve Serbest bölgesine yapılacağı söylenen tren hattını sordu

İYİ Parti Kayseri İl Başkanı Sebati Ataman, belirli aralıklarla çalışma ofisinden yaptığı ülke ve şehir gündemi ile ilgili açıklamalarının sonuncusunda, OSB ve Serbest bölgesine yapılacağı söylenen 900 metrelik tren hattının hala yapılamaması ve sanayicinin taşımacılıkta yüksek maliyetli hale gelen karayolu taşımacılığına bağımlılığı hakkında değerlendirmelerde bulundu.  Ataman’ın bu konudaki sözleri şöyle.

Kayseri ülkemizde en çok ihracat yapan 10.il iken maalesef 12.sıraya kadar düştü.

Tabi bu düşüşün birçok nedeni var. Bunlardan en önemlisi, organize sanayimizin ve serbest bölgemizin 900 metrelik tren hattı bağlantını 10 yıldır yapamadılar. Birçok defa söz verdiler ama yapamadılar. Ve hala serbest bölgede bir lojistik merkez oluşturulamadı.

Bakın birkaç rakamla örnek vereyim:

Bir kamyon veya bir tır 25 ton civarında malzeme taşırken, bir tren vagonu 120 ton taşıyabiliyor. Aynı zamanda yakıt maliyeti, ki bugünlerde biliyorsunuz sürekli yakıtlara da zam üstüne zam geliyor, tren taşımacılığı karayoluna göre kıyasla %50 maliyeti düşürüyor.

900 metrelik bir hattı hala çözemeyen, Mersin limanına gerek OSB’mizi gerek İncesu OSB’mizi bağlayamayan bir hükümete ve şehrimizi yöneten akp iktidarına, belediye başkanlarına rağmen bu hat hala yapılamadı.

Organize sanayinin seçimleriyle ilgileneceğinize bir an önce bu ulaşımı nasıl sağlarız sanayicimizin maliyetini nasıl düşürürüz, en yakın limana Mersin’e nasıl tren hattıyla en hızlı ve maliyeti düşük şekilde fabrikacılarımız, sanayicilerimiz nasıl ulaşır diye uğraşsanız keşke ama bunlarla uğraşmıyorlar.

Kayseri sanayisi aslında %90 ihracat yapıyor ama bu söylediğimiz olaylardan dolayı maalesef birçok ilin gerisinde kaldık. Kayseri sanayisi can çekişiyor, bunun da tek müsebbibi bu hükümet.

Haber Seçenekleri

Haber metnini kopyalayabilir veya kapak görselini indirebilirsiniz.

Logo

📲 Davut Güleç Haberler

Uygulamayı ana ekranınıza ekleyin, internet bağlantısı olmadan da haberlere ulaşın!

iPhone / iPad için:
1. Alttaki Paylaş butonuna ( ⬆️ ) dokunun
2. "Ana Ekrana Ekle" seçeneğini seçin
3. Sağ üstten "Ekle" butonuna basın