Trafik sigortalarında fahiş fiyata karşı kritik plan
Davut Güleç25 Ocak 2016Son Güncelleme: 25 Ocak 2016
0 1 dakika okuma süresi
🎧
Haberi Dinleyin
Dinlemek için oynat tuşuna basın
ⓘ▶️ Dinle / ⏸️ Duraklat / ⏹️ Durdur
Hızı sağdaki menüden ayarlayın (0.75x - 2x)
Tarayıcınız destekliyorsa "Ses" menüsünden farklı bir ses seçebilirsiniz, tercihiniz hatırlanır
Okuma başladıktan sonra boşluk tuşu ile oynat/duraklat
Sayfadan çıksanız da (Durdur'a basmadığınız sürece) kaldığınız yerden devam eder
İlerleme çubuğuna tıklayarak veya sürükleyerek istediğiniz yere atlayın; ⏪ / ⏩ ya da ← / → tuşlarıyla 5 sn geri/ileri sarın Sayfa çevrildiğinde yeni dil otomatik algılanır ve okuma yeniden başlar
Haberi DinleyinDinleDuraklatDevam EtDinlemek için oynat tuşuna basınHaber seslendiriliyorOkuma duraklatıldıKalandksnVarsayılan SesOkuma tamamlandıBu dil icin ses bulunamadi. Tarayiciniz veya cihaziniz bu dili desteklemiyor olabilir.DinleDuraklatDurdurHızı sağdaki menüden ayarlayın (0.75x - 2x)Tarayıcınız destekliyorsa Ses menüsünden farklı bir ses seçebilirsiniz, tercihiniz hatırlanırOkuma başladıktan sonra boşluk tuşu ile oynat/duraklatSayfadan çıksanız da Durdur a basmadığınız sürece kaldığınız yerden devam eder5 sn geri5 sn ileriİlerleme çubuğuna tıklayarak veya sürükleyerek istediğiniz yere atlayın; ⏪ / ⏩ ya da ← / → tuşlarıyla 5 sn geri/ileri sarınSayfa çevrildiğinde yeni dil otomatik algılanır ve okuma yeniden başlar
Haberi Dinleyin
🎧 Haberi Dinleyin
Haberi Dinleyin
16.5 milyon taşıt sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyat uygulamasını bitimek için Hazine Müsteşarlığı çalışma yürütüyor. Teknik düzeyde devam ettiği çalışma ile trafik sigortasının fiyatlandırmasına kalıcı çözüm bulunması hedefleniyor.
Öncelikli olarak Destekten Yoksun Kalma Tazminatı’nın hesaplamasına standart getirilecek. Sigorta şirketlerinin uzun süredir pahalı poliçeye gerekçe gösterdiği standart hesaplama yöntemi Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılacak değişiklik ile kalıcı hale gelecek. Böylece bedeni zararlarda ödenecek rakam belirlendikten sonra yeniden mahkeme kanalıyla değişmeyecek. Böylece sigorta şirketleri yüklü miktarda karşılık ayırmayacak.
Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’e sunulacak çalışmanın 1-2 ay içinde tamamlanması öngörülüyor.Tavan fiyat uygulaması ilk etapta düşünülmüyor. Yüksek fiyat çözülmezse tavan fiyat uygulaması da gündeme gelebilecek.
Çalışmalarda Zorunlu Trafik Sigortası ile kaskonun birleştirilmesi yer almıyor. ABD ve Avrupa’da her iki poliçe birlikte satılabiliyor. Ancak Türkiye’de milyonlarca araç kaskosuz olduğu için Hazine zorunlu birleştirmeye soğuk bakıyor. Geçen yıl 200-300 liraya yapılan Otomobil zorunlu trafik sigortası bugün 400-1.000 lira arasına çıkmış durumda. Ticari araçlarda ise bu rakam 2 bin liraya kadar çıkıyor. Üst düzey bir ekonomi yetkilisi, son bir yıl içinde meydana gelen artışın sebebini bedeni zararlara ilişkin açılan davalar sonrası ödenen tazminatlardan kaynaklandığını belirtti. Yetkili, “Örneğin bir bedeni kaza için Hazine’nin yetki verdiği kişiler 60 bin lira hesaplarken sigorta şirketi de bu miktarda karşılık ayırıyor. Ancak yıllar sonra mahkemeden gelen bir kararla rakam 160 bine çıkabiliyor” diye konuştu. (Star)
💬 WhatsApp açılıyor...
📢 Haberle İlgili Bildirim & Paylaşım
Haberi WhatsApp'ta paylaşabilir, düzeltme bildirebilir, ihbar gönderebilir veya yeni haber paylaşabilirsiniz.
Gazeteci, TelevizyoncuUzman Polis-Adliye Muhabiri, Spor YazarıKayseri ve Türkiye Gazeteciler Cemiyeti ÜyesiUluslararası Basın Konfederasyonu (UBK) Kayseri İl TemsilcisiTSYD, TİMEF, AVKON, ADD ÜyesiTEMA'cı, Kızılay'cı, Dağcı, TrekkingciErciyes Kar Kaplanları Spor Kulübü Basın SözcüsüKayseri Spor Adamları Derneği ÜyesiTüm Mücadele Sporları Derneği ÜyesiKent Güvenlik Konseyi ÜyesiAlp Disiplini Kayak Milli HakemiHerkes İçin Spor Federasyonu Kayseri İl TemsilcisiHalkla İlişkiler Tanıtım, Adalet, Kamu Yönetimi Mezunu
Trafik sigortalarında fahiş fiyata karşı kritik plan
16.5 milyon taşıt sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında yüksek fiyat uygulamasını bitimek için Hazine Müsteşarlığı çalışma yürütüyor. Teknik düzeyde devam ettiği çalışma ile trafik sigortasının fiyatlandırmasına kalıcı çözüm bulunması hedefleniyor.
Öncelikli olarak Destekten Yoksun Kalma Tazminatı’nın hesaplamasına standart getirilecek. Sigorta şirketlerinin uzun süredir pahalı poliçeye gerekçe gösterdiği standart hesaplama yöntemi Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılacak değişiklik ile kalıcı hale gelecek. Böylece bedeni zararlarda ödenecek rakam belirlendikten sonra yeniden mahkeme kanalıyla değişmeyecek. Böylece sigorta şirketleri yüklü miktarda karşılık ayırmayacak.
Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’e sunulacak çalışmanın 1-2 ay içinde tamamlanması öngörülüyor.Tavan fiyat uygulaması ilk etapta düşünülmüyor. Yüksek fiyat çözülmezse tavan fiyat uygulaması da gündeme gelebilecek.
Çalışmalarda Zorunlu Trafik Sigortası ile kaskonun birleştirilmesi yer almıyor. ABD ve Avrupa’da her iki poliçe birlikte satılabiliyor. Ancak Türkiye’de milyonlarca araç kaskosuz olduğu için Hazine zorunlu birleştirmeye soğuk bakıyor. Geçen yıl 200-300 liraya yapılan Otomobil zorunlu trafik sigortası bugün 400-1.000 lira arasına çıkmış durumda. Ticari araçlarda ise bu rakam 2 bin liraya kadar çıkıyor. Üst düzey bir ekonomi yetkilisi, son bir yıl içinde meydana gelen artışın sebebini bedeni zararlara ilişkin açılan davalar sonrası ödenen tazminatlardan kaynaklandığını belirtti. Yetkili, “Örneğin bir bedeni kaza için Hazine’nin yetki verdiği kişiler 60 bin lira hesaplarken sigorta şirketi de bu miktarda karşılık ayırıyor. Ancak yıllar sonra mahkemeden gelen bir kararla rakam 160 bine çıkabiliyor” diye konuştu. (Star)
Sitemizde deneyiminizi iyileştirmek, içerik ve reklamları kişiselleştirmek için çerezler kullanılmaktadır. Detaylı bilgi için
Gizlilik Politikası ve
Çerez Politikası sayfalarımızı inceleyebilirsiniz.