Kayseri mücadelesi (2) (Köşe yazısı 22.01.2019 Kayseri Star Haber Gazetesi)
DAVUT GÜLEÇ
GAZETECİ
davutgulec@hotmail.com
Kayseri Sanayi Odası (KAYSO) başkanı Mehmet Büyüksimitçi, yönetimi, meclisi ile yaptığı basın toplantısında ele aldığı konular, açıklamalardan bir bölümü ile devam ediyorum.
KAYSO’nun bugün üye sayısı bin 528, meslek komitesi de 51’e ulaştı.
Geçen yıl 4 ülkeye gidildi, 6 ülkeden sanayi ve işadamlarına Kayseri, yatırımlar anlatıldı.
Kayseri yerli otomobili ısrarla istiyor.
2 milyon dolarlık hibe ile 14.1 Tl’ye model fabrika kuruluyor. Bunun için Haziran’da bir şirket hayata geçirilecek.
Endüstri 4.0 dijitalleşme ve e ticarete önem verildi.
Kargo sorunlarının çözümü ve paketleme eğitimlerine ağırlık verildi.
13 ar ge ve bir tasarım merkezi oldu. Ama yetersiz.
TOBB Kobi destek kredileri sağlandı.
KAYSO proje destek ve ihracat ofisi açıldı.
3,3 milyon Tl’ye verimlilik koordinasyon ofisi, 150 bin Euro’ya step service transfer, 51,5 bin Euro’ya Eramusterriz, 15 bin Euro’ya stratejik, planlama ve süreç eğitimi gerçekleştirildi.
Bugün Kayseri olarak ivedilikle 23 takip edilen konu var. 6’sından olumlu sonuç alındı.
Demiryollarından teminat, Kobi tanımının değişmesi, konkordato, araç ve dövizle kiralama, ÖTV ve KDV’deki sıkıntı, kısa çalışma ödeneği çözüldü, sanayide elektrik ve doğalgaz fiyatları, madencilik, inşaatlarda fiyat farkı ve tasfiye, ile ilgili sorun devam ediyor.
Sigorta primlerini düzgün ödeyenlere düşük faizli kredi, 500 ve üzeri işçi çalıştıranlara ücret desteği sağlandı.
Kredi yapılandırmaları ile Kobi kredileri de yeniden yapılandırıldı. Bunun rakamı 118 milyar Tl.
Geçen yıl ihracat 1 milyar 919 milyon 218 bin 109 dolar. Serbest bölge ihracatı ile 2 milyar 265 milyon dolar. Bir önceki yıla oranla artış yüzde 18,9.
En çok ihracat, mobilya, kağıt, orman ürünleri, demir, tekstil, elektrik-elektronik, çelik, madencilik, kimyevi madde. İklimlendirme, makine ve aksamları, su ürünleri, hayvansal mamuller. Makine ihracatı artışı yüzde 51,1, çelik yüzde 33,2, madencilik yüzde 32,7.
Kayseri en çok ihracatı, Irak, Belçika, Almanya, AB (% 37,1), Ortadoğu (% 24,7), Afrika (%16,7)ülkelerine yaptı.
Kayseri Türkiye geneli ihracatta 12. Sırada.
İller arası ihracatta mobilyada 4, Demir ve demir dışı metalde 6., tekstil, elektrik-elektronikte 7., halıda 9. Sırada.
Serbest bölgenin 345 milyon 227 bin 199 dolarlık ihracatı ile Kayseri Türkiye’de 8. Sırada. İthalat ise 1 milyar 317 milyon dolar.
Türkiye ve Kayseri için ihracatta hedef ülkeler belirlendi. ABD, Almanya, Hollanda, İtalya, Fas, Katar, Çin, Rusya gibi 12 ülke.
Kayseri’den hiç ihracat yapmamış 13 firmanın da ihracat yapması için çaba harcanıyor.
Ar ge ve tasarım merkezleri kesinlikle artırılmalı ve firmalar ortak çalışmalı.
Yerli otomobil, savunma ve havacılık sanayi için Kayseri’de geçmişe dönük, yatırım, altyapı, tesis, yetişmiş kalifiye eleman var ve yatırımlar Kayseri’ye olmalı.
Bugüne kadar tam yapılmayan Genel Sanayi anketi yapacağız. Bununla, sanayimizin, tesislerimizin mevcut durumu ve bundan sonra nasıl yol alınacağını belirlemek istiyoruz.
Kayseri stratejik yatırımlar, savunma sanayi ürünleri, yüksek teknolojik ürünler, tıbbi ürünler gibi yatırımlara talip.
Türkiye’nin tek pil üreticisi olan Kayseri OSB’de kurulu Aspilsan, şimdi Mimarsinan OSB’deki yatırımı ile yıllık 2 milyon lityum iyon pil üretecek. 200 kişi istihdam edilecek.
İncesu’da cam elyafı üretimine başlanacak.
Yine İncesu’da, çok istediğimiz demiryolu yükleme istasyonu kuracağız.
Dünyada demiryolu nakliye çok önemli. Türkiye halen çok pahalı olan karayolu nakliyeyi tercih ediyor. Bugün karayolu ile Kayseri-Mersin arası nakliye ücreti ile demiryolunda Kayseri-Çin arası nakliyeyi daha da ucuza yapabiliriz.
Üniversite-sanayi işbirliğine çok önem veriyoruz. İştiraklerle ortak proje; teknoloji geliştirme merkezi ve Meslek yüksek okullarını hayata geçireceğiz.
Bugün Kayseri’de bir yatırımcı, şehrin belki de hiç uygun olmayan bir bölgesinde kendi çabası ve imkanları ile helikopter vinci üretiyor. Askeri bu üretimden daha çok ruhsat ve izin belgesini almak zor. Birde, stratejik ve askeri bazı üretimlerle ilgili gizlilik var. Yoksa Kayseri’de savunma sanayi ile ilgili çok iyi bir altyapı, tesis, kalifiye eleman var. Bu nedenle ısrarlıyız.
Bu arada, Sakarya paletli tank fabrikasının özelleştirilme kararından sonra Ethem Sancak’la görüştük. Eğer istediği özelleştirme olursa Kayseri Anatamir’den de yararlanacağını söyledi. Gelişmiş ülkelerde bu tip savunma ve askeri malzeme üretimi ve ihtiyaçları devlet değil özel sektör üretir. Ama tabi bizim ülkede biraz farklı.
Eskiden Kayserili yatırımcılar, kimseye yük olmadan yapabileceğini yaptığı için devlete yük olmak istemiyordu. Kendi yağı ile kavruluyordu. Ama şartlar değişti, şimdi Kayseri’nin hakkı ne ise hepsini istiyoruz.
Sonuç: ‘Kayserili artık eskisi gibi övünmüyor ve işini bilmediği içinde herkes gibi mücadele ediyor.
Demek ki ne imiş?
Hava atma, şov ve gösteriş yapma, tepeden bakma, sen-ben-bizim oğlan anlayışını, ziyaretlere, oy istemeye koruma ordusu ile gitmeyi, millete eziyet olan trafiği aksatan, yolları kapatan, çarşıları kilitleten, tramvayı durduran mitingleri, trafiği tehlikeye düşüren konvoyları bırakıp, medeni ülkeler gibi yaşamayı, birbirimizle kucaklaşmayı, seçimler, partiler nedeniyle ötekileştirmeyi, adamına göre yatırım ve hizmetleri bir kenara bırakıp, ülkemiz, şehrimiz, doğduğumuz ve doyduğumuz topraklara vefa için, kalıcı eserlere imza olacak her biri kale olan ‘fabrikaları’ çoğaltmak amacıyla istemeyi öğreneceğiz.
Yoksa birilerinin rüyalarındaki, hayallerindeki Kayseri ve Türkiye masallarını dinlemeye devam edeceğiz.
