Çeyrek depo benzin riski… (Köşe yazısı 01.09.2015 Kayseri Star Haber Gazetesi)
DAVUT GÜLEÇ
GAZETECİ-HİSF KAYSERİ TEMSİLCİSİ
davutgulec@hotmail.com
Evet yukarıdaki başlığı yanlış okumadınız.
Bunu ben değil, konunun uzmanı söylüyor.
Sakın siz, siz olun çeyrek depo benzinle sakın araba kullanmayın!
Zaten trafikte, insanların yakıtı bittiği için ya içindekiler ya da şoförü tarafından itildiğine hep tanıklık etmişizdir. Ya da yolun sağına çekilen araçlara bidonlarla yakıt döküldüğünü.
Aracınızın yakıt göstergesi ile Rus Ruleti oynuyor musunuz?
Eğer öyleyse yalnız değilsiniz…
Her yıl 827 bin sürücü yakıt göstergesindeki uyarı ışığını önemsemediği için araç arızası ile karşı karşıya kaldıkları ortaya çıktı.
Bir sigorta firması tarafından yapılan ankete katılan sürücülerin dörtte biri, ışık göstergesi yanmaya başladıktan sonra en yaklaşık 65 km daha gidebileceklerine inandıklarını gizlemedi.
İki milyon sürücü, çoğunlukla ucuz yakıt bulma umuduyla neredeyse sürekli uyarı ışığı ile sürüş yaptıklarını söyledi.
Erkeklerin yakıt uyarı ışığı yandığı halde yeterli yakıt olduğuna inanma eğilimi ortalamanın üzerinde.
Kadınlar daha tedbirli.
Yakıtı bitip yolda kalan sürücülerin yarısından fazlası erkek.35 yaşın altındaki sürücülerin üçte ikisi ise bir kere yolda kalmış.
Yakıtın tükenmesinin yardım için birini aramaktan ya da benzin bidonuyla en yakın istasyona yürümekten çok daha ciddi sonuçları olabilir.
Kişinin kendisini tehlikeye atmasının yanı sıra araca da pahalıya patlayacak zararlar verme riski var.
Bilinmesi gereken ilk şey yakıt göstergeleri kesin aygıtlar olmadığı.
En modern ve şık arabalarda bile gösterge şu basit teknoloji ile çalışıyor.
Depodaki seviye bir şamandıra ile ölçülüyor.
Bu şamandıra tarafından ölçülen yükseklik göstergenize ya elektronik olarak ya da metalik şeritler ve bobinler aracılığıyla bildiriliyor.
İşte bu yüzden tanktaki yakıt seviyesi aracın bulunduğu alanın meyilli olup olmamasına göre değişebiliyor.
Bunun yanında, alarm ışığı yandıktan sonra araçların gidebileceği mesafe modellerine göre değişiyor.
En iyi tercih uyarı ışığını önemsemek.
Tükenen akaryakıt hem araca hem cüzdana zarar verir.
Dizel araçlarda fatura daha da kabarabilir.
Bir dizel motorda pompa ve enjektör yağlı karışım yerine hava ile çalıştığında hasar görebilir.
Benzinli motorlar ağır hasar ihtimali daha az.
Ancak bu olumlu durum her araç için de geçerli değil.
Ayrıca filtrelerin ve pompaların tıkanma riski de var.
Modern otomobillerde risk daha da büyüyor çünkü uzmanlara göre yeni araç sistemleri daha hassas ve bu tip hasarlara toleransları daha düşük.
Tükenen yakıtın direksiyon ve frenlere de etkisi var.
Uzmanlar, frenlerin çok daha fazla baskı gerektirdiğini ve direksiyonun döndürülmesi zor büyük ağır bir anahtara benzediğini belirtiyor ve 20 lira tasarruf edecekken 2 bin lira fatura ödemek zorunda kalmanın işten bile olmadığını söylüyor.
Akaryakıt istasyonuna uzaksanız kalan yakıtı korumanın için en iyi yolu nedir?
* Yakıtı mümkün olduğunca verimli kullanın.
* Yolun durumuna göre 60 ile 80 km arasında bir hıza çıkın.
* Ani fren ve hızlanmalardan kaçının. Devir sayacının 2 bin ile 3 bin rpm arasında olmasına dikkat edin.
* Yokuş inişlerinin cazibesine kapılmayın, vitesi boşa almayın.
* Yakıt tasarrufu için kontağı kapatıyorsanız bunun bir dakikadan fazla olmasına dikkat edin çünkü araç tekrar çalıştırıldığında 2500 devirde motor yaklaşık bir dakikalık yakıta eşdeğer yakıt kullanır.
Ben, son yıllarda sık karşılaştığımız bir durum olduğu için bu konuyu uzmanından size ulaştırdım.
Gerisi size kalmış..İyi seyirler…
